圖為飛馳在青藏鐵路上的列車。（青藏集團(tuán)公司供圖）

　　今年是青藏鐵路通車二十周年。記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱青藏集團(tuán)公司）獲悉，截至2026年4月13日，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)出藏貨物總量突破1億噸。

　　2006年7月1日，青藏鐵路全線運(yùn)營(yíng)通車，拉開(kāi)了西藏與區(qū)外互聯(lián)互通、協(xié)同共生的全新序幕。20年來(lái)，青藏集團(tuán)公司聚焦西藏、青海兩省區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增效，從基礎(chǔ)應(yīng)急保供，逐步構(gòu)建起集約高效、全域聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代化貨運(yùn)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的交通動(dòng)能。

　　貨運(yùn)規(guī)?？缭绞皆鲩L(zhǎng)：

　　從保供兜底邁向賦能發(fā)展

　　20年間，青藏鐵路貨運(yùn)版圖不斷擴(kuò)展，進(jìn)出藏貨運(yùn)能力逐年攀升，屢創(chuàng)新高，跑出雪域物資流通提質(zhì)加速度。通車之初的2006年，進(jìn)出藏貨運(yùn)總量?jī)H36.1萬(wàn)噸，運(yùn)力覆蓋范圍相對(duì)有限。

　　歷經(jīng)20年常態(tài)化提質(zhì)攻堅(jiān)、路網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)力升級(jí)，2025年末進(jìn)出藏貨運(yùn)總量已達(dá)831.3萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)18.0%，貨運(yùn)承載力實(shí)現(xiàn)量級(jí)躍升。細(xì)分領(lǐng)域同步向好：進(jìn)藏物資由2006年的34萬(wàn)噸增至2025年的690.8萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)17.2%，其中2019年達(dá)到765萬(wàn)噸峰值；特色出藏物資從2006年的2.1萬(wàn)噸增至2025年140.5萬(wàn)噸，年均增速高達(dá)24.8%。

　　如今，煤炭、工程建材、石油、糧油副食、民生百貨等全品類物資依托青藏鐵路低成本、全天候、高效率的貨運(yùn)通道直達(dá)西藏，有力筑牢了民生防線。

　　與此同時(shí)，高原天然飲品、青稞深加工制品、特色農(nóng)牧文創(chuàng)等本土物產(chǎn)經(jīng)由這條物流大動(dòng)脈走出高原、走向全國(guó)，構(gòu)建了區(qū)外物資入藏與高原特色物資出藏的雙向互促產(chǎn)銷新格局。一組組貨運(yùn)數(shù)據(jù)，既是青藏鐵路貨運(yùn)20年迭代蛻變的鮮活答卷，也是兩省區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民生向好、經(jīng)濟(jì)躍升的堅(jiān)實(shí)寫照。

　　路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)覆蓋：

　　從單一通道邁向立體骨架

　　緊扣兩省區(qū)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容、需求增長(zhǎng)與物流多元升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需要，青藏集團(tuán)公司精準(zhǔn)發(fā)力，補(bǔ)齊路網(wǎng)短板、提升通道效能、優(yōu)化貨運(yùn)布局，持續(xù)釋放主干線通行潛能。

　　青藏鐵路格拉段作為核心貨運(yùn)干線，已完成全路段設(shè)備升級(jí)、行車標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化與運(yùn)力參數(shù)調(diào)整，沿線車站擴(kuò)容至58個(gè)，牽引質(zhì)量提升至2880噸，客貨列車運(yùn)行對(duì)數(shù)增至17對(duì)，主干通道集散中轉(zhuǎn)能力顯著增強(qiáng)。

　　面向多元化市場(chǎng)需求，青藏集團(tuán)公司搭建起“基礎(chǔ)運(yùn)輸+增值配套+金融賦能”一體化貨運(yùn)服務(wù)體系，精準(zhǔn)匹配政企大宗貨運(yùn)、民生零散配送與跨境聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)全場(chǎng)景需求。民生領(lǐng)域，常態(tài)開(kāi)行進(jìn)藏物資直達(dá)班列，2025年累計(jì)運(yùn)輸蔬菜等鮮活貨物7215噸，全程運(yùn)輸時(shí)效壓縮至48小時(shí)以內(nèi)，打造了高原民生物資快速補(bǔ)給通道。

　　盤活出藏空車資源，推出私家汽車批量運(yùn)輸便民業(yè)務(wù)。2025年，累計(jì)合規(guī)開(kāi)行JSQ專項(xiàng)運(yùn)輸車輛540節(jié)，承運(yùn)小汽車4519臺(tái)，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)26.2%，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源降本增效閉環(huán)盤活。

　　依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，2021年開(kāi)通公鐵聯(lián)運(yùn)南亞、中亞班列，實(shí)現(xiàn)涉外跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)零的突破，國(guó)聯(lián)出口貨物總量達(dá)11.3萬(wàn)噸，打通高原對(duì)接南亞、中亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)物流新通道。

　　責(zé)任護(hù)航綠色發(fā)展：

　　從應(yīng)急保障邁向可持續(xù)未來(lái)

　　立足現(xiàn)代物流發(fā)展大局，青藏集團(tuán)公司縱深推進(jìn)貨運(yùn)組織機(jī)制改革，加速推進(jìn)傳統(tǒng)干線運(yùn)輸向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力壓縮辦事流程、提升服務(wù)效能。

　　2024年，集約組建青藏鐵路物流中心，推動(dòng)貨運(yùn)管理由“分散管理”向“集約協(xié)同”轉(zhuǎn)型，布設(shè)7個(gè)片區(qū)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部，下沉47個(gè)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)室，服務(wù)半徑覆蓋青海、甘肅、西藏三省區(qū)重點(diǎn)園區(qū)、縣域商圈和民生集散節(jié)點(diǎn)，打通物流便民服務(wù)新通道。

　　在重大節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，青藏鐵路始終扛起重大物資運(yùn)輸保障重任，落實(shí)優(yōu)先承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)政策，全力確保重點(diǎn)物資高效流通。2025年，日喀則市定日縣6.8級(jí)地震發(fā)生后，青藏集團(tuán)公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸機(jī)制，累計(jì)接卸救災(zāi)物資1471噸、發(fā)運(yùn)救災(zāi)物資5197件，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸支撐。

　　秉持高原生態(tài)環(huán)保底線，青藏集團(tuán)公司始終踐行“綠色發(fā)展”理念，全力打造生態(tài)友好型天路。大力推行“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，引導(dǎo)更多適鐵貨物從公路轉(zhuǎn)向鐵路，有效降低區(qū)域碳排放，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；推廣集裝化運(yùn)輸模式，高效承運(yùn)煤炭、水泥熟料等散堆裝貨物，大幅減少裝卸與中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)損耗及揚(yáng)塵排放，用心守護(hù)高原潔凈生態(tài)環(huán)境。

　　20載風(fēng)雨兼程，青藏鐵路以鋼鐵脊梁托舉起雪域民生與發(fā)展，以奔騰車輪丈量出高原聯(lián)通與繁榮。站在新起點(diǎn)，這條天路將繼續(xù)承載使命、賦能未來(lái)，在服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的征途上續(xù)寫更加壯闊的篇章。