2025年3月30日起，西藏區(qū)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)正式執(zhí)行2025年夏秋季航班計(jì)劃，新航季將持續(xù)至2025年10月25日，共計(jì)209天。新航季期間，西藏機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，優(yōu)化航線(xiàn)布局，加密熱門(mén)航線(xiàn)航班頻次，致力為廣大旅客提供更加便捷、豐富的出行選擇。

　　新航季執(zhí)行期間，全區(qū)機(jī)場(chǎng)通航國(guó)內(nèi)城市共計(jì)55個(gè)，國(guó)際/地區(qū)城市3個(gè)，共執(zhí)飛國(guó)內(nèi)外城市58個(gè)。新增遵義、十堰等通航城市，且全區(qū)機(jī)場(chǎng)不同程度加密北京、昌都、阿里等航線(xiàn)。此外，往返成都、重慶、西安、昆明等熱點(diǎn)城市航線(xiàn)頻次也進(jìn)一步增加。

　　運(yùn)力結(jié)構(gòu)及周期概況

　　航司分布：西藏機(jī)場(chǎng)集團(tuán)夏秋航季預(yù)計(jì)由11家航司執(zhí)飛運(yùn)營(yíng)，其中國(guó)內(nèi)航司10家，分別為西藏航空、四川航空、中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、南方航空、西部航空、祥鵬航空、成都航空、廈門(mén)航空、重慶航空；國(guó)外航司1家，為喜馬拉雅航空。按照各航空公司周運(yùn)力投入情況，運(yùn)力投放量前三名依次為西藏航空、四川航空、中國(guó)國(guó)際航空。

　　周期概況：根據(jù)航班時(shí)刻批復(fù)情況，換季后航班周期波動(dòng)變化較大，其中周一、三、五、日區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航班量超314架次，周二、四、六區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航班量在249至255架次之間。周三執(zhí)行架次達(dá)到376架次，其中拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)192架次，為區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)最高峰架次期。

　　航班時(shí)刻分布

　　航班時(shí)刻分布（按照周三航班量計(jì)算）：區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)段分布在09:00-09:59、 10:00-10:59時(shí)段，高峰航班量為36架次/小時(shí)。其中拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)段為10:00-10:59、13:00-13:59、18:00-18:59時(shí)段，高峰航班量為17-18架次/小時(shí)。

　　航班航線(xiàn)變化方面

　　國(guó)內(nèi)航線(xiàn)變化情況

　　祥鵬航空新開(kāi)北京 拉薩航線(xiàn)，每日往返一班；西部航空新開(kāi)拉薩 十堰-合肥航線(xiàn)，每周一、三、五、日共四班往返；西部航空新開(kāi)鄭州 遵義 拉薩航線(xiàn)，每周二、四、六共三班往返；西藏航空新開(kāi)綿陽(yáng) 昌都航線(xiàn)，每周一、二、四、六共四班往返；四川航空新開(kāi)杭州 重慶 林芝航線(xiàn)，每周二、四、六共三班往返；祥鵬航空新開(kāi)成都天府 拉薩 阿里昆莎航線(xiàn)，每日往返一班；西藏航空新開(kāi)日喀則和平 雙流 石家莊航線(xiàn)，每日往返一班。

　　國(guó)際/地區(qū)航線(xiàn)變化情況

　　全區(qū)共計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際/地區(qū)航線(xiàn)三條，由喜馬拉雅航空、西部航空和西藏航空分別執(zhí)飛加德滿(mǎn)都、新加坡和香港航線(xiàn)，與上個(gè)航季相比，喜馬拉雅航空加密拉薩至加德滿(mǎn)都往返航線(xiàn)一班，其他國(guó)際/地區(qū)航線(xiàn)保持不變。